Що було великим потоком Болосу?

Бостон зазнав одну з найдивніших катастроф історії 15 січня 1919 року, коли потік Великої Меласи розірвав Північний край міста. Його наслідки можна було відчути протягом декількох місяців. Меласса - солодкий інгредієнт, який має кілька видів застосування, включаючи виробництво спирту. Компанія "Чистота дистиляції" побудувала величезний резервуар для патоки в Північному кінці, Бостон, щоб забезпечити свій завод з виробництва спирту. Танк був високим 50 футів і був здатний тримати понад 2 мільйони галонів. Це було майже повне на день лиха завдяки вливанню 2.3 мільйону галонів меляси з Puerto Rico.

Природа потопу

25 січня 1919 року, близько 12: 40 год. Прохолодний день був розбитий звуками руйнування металевого матеріалу. Перед тим, як мешканці могли зареєструвати те, що відбувалося, танка з мелясою на 50 футів розірвала відкриту хвилю меляси, яка була на висоті 25 футів. Липка хвиля рідини рухалася зі швидкістю 35 миль / год і підмітала все на своєму шляху. Хвиля пошкодила сусідні будівлі Бостонської залізниці та зруйнувала сусідню будівлю. Деякі блоки були затоплені на висоту близько 2 футів. Меласа охолоджувалася і потовщувалася швидше, оскільки вона рухалася по місту Бостон, перешкоджаючи рятувальним зусиллям. Потоки патоки також загнали людей, вантажівки та тварин. Пожежна машина Engine 32 збила його фундамент, обрушивши свою другу історію на першу. Понад 150 осіб отримали поранення, 21 чоловік і кілька коней загинули в результаті повені. Загальний збиток у місті Бостоні оцінювався приблизно в 100 мільйонів доларів.

Причина потопу великої меляси

Причину повеней Великої Меласи спочатку звинувачували анархісти американською компанією з промислового алкоголю. Компанія стверджувала, що її алкоголь використовувався урядом для його боєприпасів і що анархіст міг зіграти роль у знищенні танка. Інша теорія припустила, що вміст резервуару може бути ферментованим, що призводить до вибуху, що викликало повені. Ферментація може призвести до утворення діоксиду вуглецю, що підвищило температуру протягом періоду. Проте, дослідження показали, що справжній вибух був спричинений тим, що споруда була споруджена. Танк швидко був побудований, щоб подолати заборону в США, яка була ратифікована через день після катастрофи. Необхідні тести безпеки були проігноровані під час будівництва танка. Сталь, використовувана в будівництві, була тоншою, ніж необхідна товщина, і танк просочився з моменту його будівництва. Артур Джелл, який керував будівництвом танка, не був ні інженером, ні архітектором і не міг читати план.

Рятувальні зусилля та наслідки

Поліція і пожежники були мобілізовані на місце аварії протягом декількох хвилин. Близько 116 курсантів першими потрапили на місце події. Вони боровся, щоб пробратися через густу мелясу, яка виливала тих, хто вижив. Медичні сестри Червоного Хреста і кілька лікарів зробили імпровізовані лікарні в прилеглих будівлях, щоб мати тенденцію до поранених. Пошуки та порятунок тривали чотири дні, а мертві були засклені мелясою, що ускладнило їх розпізнавання. Один з тіла жертви, Сезар Ніколо, був знайдений через чотири місяці після захворювання. Мешканці брали участь у судовому позові з американською IA з компанією, яка платила кожній жертві 7000 доларів. Місце, де було побудовано завод, є в даний час рекреаційним комплексом під назвою Парк Ленгоне.

Рекомендуємо

Найбільш небезпечна птах світу: казуарій
2019
Shani Shingnapur - село без дверей в Індії
2019
Що таке лиман?
2019