Найгірші морські катастрофи в сучасний час
Багато людей до цих пір знайомі з деякими з найбільш значних історичних морських аварій, таких як Титанік і воєнне занурення RMS Lusitania, навіть після проходження багатьох років. Хоча популярність морських подорожей значно зменшилася з того часу, як повітряні перевезення стали більш доступними і доступними, на сьогоднішній день понад 134 мільйони людей на рік подорожують круїзними, пасажирськими, паровими і вантажними суднами. Незважаючи на всі технологічні досягнення та інші транспортні засоби, доступні в цьому тисячолітті, в останній час відбулося дивовижне число катастроф. Нижче ми розглянемо обставини цих трагедій.
MV Spice Islander 1
10 вересня 2011 року пасажирський пором MV Spice Islander 1 перекинувся уздовж узбережжя Занзібару, Танзанія. Паром, як кажуть, подорожує з Унгуя, Танзанія до Пемби, Танзанія, що несе корабель, повний відпочиваючих, більшість повертається з рамаданських святкових подорожей. Офіційним потенціалом для судна було, як правило, 45 членів екіпажу і 645 пасажирів, але, згідно з звітом, підтвердженим урядом Танзанії, судно перевозило близько 3586 пасажирів під час аварії. Розслідування аварії судна підтвердило, що винуватцем було перевантаження суден. Не тільки судно перевозило занадто багато пасажирів, але ситуація погіршувалася додатковим вантажем сухих вантажів, включаючи рис. Пасажирський маніфест MV Spice Islander показав, що тільки 610 чоловік перебували на кораблі під час занурення, крім 97 тонн вантажу. Під час аварії було всього близько 100 рятувальних жилетів, а ті, хто вижили, вдавалися до використання матраців, щоб залишатися на плаву, поки не прибули рятувальники. Вижили лише 620 пасажирів.
М. В. Ле Жула
26 вересня 2002 року сенегальський урядовий пором, М. В. Ле-Жула, перекинувся уздовж узбережжя Гамбії, який був у той час другим найгіршим морським катастрофою на воді. Це викликало принаймні 1863 смертей, 346 більше, ніж відоме занурення Титаніка . Чисельність загиблих може бути набагато більшою через кількість невідомих пасажирів. Місткість судна, як правило, складала 44 екіпажу і 536 пасажирів, що становить менше третини від загальної кількості зареєстрованих смертей. Дослідження показали, що корабель зіткнувся з бурхливими водами, і що він був розроблений тільки для того, щоб подорожувати в прибережних водах. Незважаючи на те, що основна причина перекидання судна була перевантаженням, також були проблеми, пов'язані з поганим обслуговуванням його власників. Зрештою, тільки 64 пасажири пережили випробування через запізнілі рятувальні зусилля. Окрім деяких рибальських човнів у цій місцевості, урядове рятувальне зусилля не почалося до ранку після інциденту, оскільки радіо оператори були відсутні на своїх посадах в ніч, коли це сталося.
MS Al-Salaam Boccaccio 98
3 лютого 2006 року в Червоному морі затонув єгипетський пасажирський пором MS Al-Salaam Boccaccio 98 . Судно, як повідомлялося, перевозило 1312 пасажирів і 96 членів екіпажу, а також близько 220 автомобілів. Дослідження затоплення показали, що в корпусі було закладено морську воду внаслідок гасіння пожежі в одній з машинних відділень перед подією. Капітан у той час хотів повернутися до порту, але власник судна наказав продовжити плавання і скасувати його. Сильні вітри, що поширені в регіоні, не тільки сприяли аварії, але й суттєво ускладнили пошукові та рятувальні зусилля. Всього в аварії вдалося вижити 382 пасажирів і членів екіпажу.
МС Естонія
Хоча це менш відомо, трагедія МС Естонія поступається лише Титаніку . Корабель використовувався чотирнадцять років до того, як затонув 28 вересня 1994 року в Балтійському морі. 852 з 989 пасажирів і екіпажів не вижили. Трагічне занурення в кінцевому підсумку було пов'язане з суворою погодою, що викликало жахливі хвилі, а також нерівномірне завантаження вантажу. Швидке затоплення в холодну воду, а також той факт, що занурення відбувалося вночі, коли багато хто знаходилося в їхній спальні, сприяло високій кількості загиблих. Сьогодні, через існування залишків корабля, підводне плавання до аварії заборонено законом. Таємниця навколо останків корабля призвела до ряду теорій змови.
Морські аварії
Навіть після 2000 року ми все ще дуже часто спостерігаємо трагічні морські аварії. Остров Spice 1, MV Le Joola та інциденти з MS Al-Salaam Boccaccio були одними з найгірших, причому дві з цих аварій були безпосередньо пов'язані з перевантаженням суден. У наведеній нижче таблиці ми склали список найгірших морських аварій тисячоліття. Таблиця, однак, не включає дані про середземноморські корабельні аварії, які спричинені перевантаженими рибальськими суднами та спричинили понад 1000 смертей в цілому. Ця відсутність звітності пояснюється тим, що кількість пасажирів не є добре задокументованою, а незаконні поїздки організовуються торговцями людьми.
Найгірші сучасні морські катастрофи на смерть
| Ранг | Несподіванки при доставці | Загиблих |
|---|---|---|
| 1 | Spice Islander I (вересень 2011) | 2, 967 |
| 2 | Le Joola (вер. 2002) | 1, 863 |
| 3 | Al-Salam Boccaccio 98 (лют. 2006) | 1, 026 |
| 4 | MS Estonia (вересень 1994 р.) | 852 |
| 5 | Принцеса зірок (черв. 2008) | 800 |
| 6 | Nasrin 1 (липень 2003) | 600 |
| 7 | Senopati Nusantara (грудень 2006) | 500 |
| 8 | Salahuddin 2 (травень 2002 р.) | 328 |
| 9 | Sewol (квіт. 2014) | 290 |
| 10 | KM Teratai Prima 0 (січ. 2009) | 200 |
| 11 | Болгарія (липень 2011) | 129 |
| 12 | Самсон (березень 2004) | 121 |
| 13 | Kursk (серп. 2000) | 118 |
| 14 | Рабаул Королева (лютий 2012) | 115 |
| 15 | Thomas of Aquinas (серп 2013) | 91 |
| 16 | Експрес Саміна (вересень 2000 р.) | 82 |
| 17 | Принцеса Ашіка (серп 2009) | 74 |
| 18 | Coco (листопад 2009) | 72 |
| 19 | U-Boot 361 (квітень 2003 р.) | 70 |
| 20 | Lightning Sun (травень 2004 р.) | 61 |
| 21 | Kolskaya (грудень 2011) | 53 |
| 22 | Al Dana (березень 2006) | 48 |
| 23 | Денні Ф II (грудень 2009 р.) | 44 |
| 24 | Lamma IV (жовтень 2012) | 37 |
| 25 | Costa Concordia (січ. 2012 р.) | 31 |
| 26 | Dumai Express 10 (листопад 2009) | 29 |
| 27 | Крістофер (грудень 2001 р.) | 27 |
| 28 | Mezzanine (листопад 2007) | 26 |
| 29 | У Сун № 1 (грудень 2010 р.) | 22 |
| 30 | Vinalines Queen (грудень 2011) | 22 |
